自動車パワートレイン用接着剤、エンジン部品用耐高温接着剤

自動車パワートレインの接着部品には主にネジとボルトの締結とシール、シリンダーガスケットのシールが含まれます。自動車製造業界では嫌気性接着剤が多く使用され、ネジ締めのロックに使用され、平面接着、パイプラインとフランジのシール、ピンホールの固定部品が使用されます。シールにより、緩みや漏れなどの問題を解決し、組み立てプロセスを簡素化できます。

　　トラコーマの際に製造される自動車動力システムのエンジン鋳物、各種ボルト締結、パイプラインのシールや面のシールなどに主に各種嫌気性接着剤が使用されています。エンジン鋳造時に水ガラス浸透シール効果が悪く、高強度のエンジンを使用すると-温度嫌気性接着剤の浸透により良好なシール効果が得られます。

　　高い-強力嫌気性接着剤は、エンジンのシリンダーヘッドやギアボックスの両頭ボルトのほか、分解頻度の低いボルト、一括プロセス本体、円筒ボウルなどにも使用できます。-形状プラグ、ドライブアクスルデフケース接続ボルト、丸軸ギヤ、デフ固定ボルト等を固定・シールします。また、自動車用ガスケットではシール性能や結合機構の幾何学的精度が保証できませんが、面シールに嫌気性接着剤を使用することでこれらの問題を解決できます。低い-分解しやすい部品には強力嫌気性接着剤を使用できます。

　　自動車パワートレイン接着剤は通常、複雑な作業環境でも接着効果を維持できるように、高温、高圧、油、水、その他の特性を備えている必要があります。一般的に、自動車の電源システムに使用される接着剤には、主に高温接着剤、シーラント、構造用接着剤、特殊接着剤などの種類が含まれます。

　　具体的には、たとえばエンジン部品では、クランクケースやシリンダーヘッドなどの高温部品の固定やシールに使用される高温接着剤を使用する必要があります。トランスミッションシステムに使用すると損傷する可能性があります-耐油性、耐油性-トランスミッションコンポーネントの固定に使用される耐久性のある構造用接着剤。排気システムでは、高温、腐食を使用する必要があります。-排気管の界面をシールするために使用される耐性シーラント。

　　特定の接着剤の選択と使用については、専門の自動車整備担当者またはメーカーに相談して、特定の部品や作業環境に適した接着剤製品を選択することをお勧めします。同時に、安全性と信頼性を確保するために、使用過程では取扱説明書の指示に従ってください。