Autojen voimansiirtoliima, korkeita lämpötiloja kestävä liima moottorin osiin

Autojen voimansiirron liimausosat sisältävät pääasiassa ruuvien ja pulttien kiinnityksen ja tiivistyksen, sylinterin tiivisteiden tiivistyksen, autoteollisuutta käytetään enemmän anaerobisissa liimoissa, käytetään kierteiden kiinnityksen lukitsemiseen, tasoliitoksen kiinteät osat, putkilinjan ja laipan tiivistys janeulanreikä. tiivistys, voidaan ratkaista löystymisen, vuotamisen ja muiden ongelmien estämiseksi kokoonpanoprosessin yksinkertaistamiseksi.

　　Autojen voimajärjestelmän moottorin valu tuotetaan, kun trakooma, erilaisia ​​pultteja kiinnitys, putkien tiivistys ja tasotiivistys jne. käytetään pääasiassa erilaisia ​​anaerobisia liimoja. Moottorin valu, kun tuotetaan, kun se on tuotettu vesilasin tunkeutumisen tiivistysvaikutus on huono, ja käyttö korkea-Lämpötilan anaerobisen liiman tunkeutuminen voi saada hyvän tiivistysvaikutuksen.

　　Korkea-Vahvaa anaerobista liimaa voidaan käyttää moottorin sylinterinkannen ja vaihteiston kaksikantaisiin pultteihin sekä harvoin purettaviin pultteihin, kollektiiviseen prosessirunkoon, sylinterimäiseen kulhoon-muotoiltu tulppa vetoakselin tasauspyörästön kotelon liitäntäpultit, pyöreät akselivaihteet ja tasauspyörästön kiinnityspultit jne., kiinteät ja tiivistetut. Lisäksi autojen tiivisteet eivät voi taata tiivistyskykyä ja kytkentämekanismin geometrista tarkkuutta, ja anaerobisen liiman käyttö tasotiivistykseen voi ratkaistanämä ongelmat. Matala-vahvoja anaerobisia liimoja voidaan käyttää osiin, jotka on helppo purkaa.

　　Autojen voimansiirtoliimoilla on yleensä oltava korkea lämpötila, korkea paine, öljy, vesi ja muut ominaisuudet, jotta varmistetaan, että monimutkainen työympäristö voi säilyttää sidosvaikutuksen. Yleisesti ottaen autojen voimajärjestelmässä käytettävä liima sisältää pääasiassa korkean lämpötilan liimaa, tiivisteainetta, rakenneliimaa ja erikoisliimaa ja muita tyyppejä.

　　Erityisesti esimerkiksi moottorin osissa on käytettävä korkean lämpötilan liimaa, jota käytetään korkeiden lämpötilojen osien, kuten kampikammion, sylinterinkannen jne., kiinnittämiseen ja tiivistämiseen; voimansiirtojärjestelmässä, voi vaurioitua-kestävä, öljy-kestävä rakenneliima, jota käytetään voimansiirtokomponenttien kiinnittämiseen; pakojärjestelmässä korkean lämpötilan käytön tarve, korroosio-kestävä tiiviste, jota käytetään pakoputken rajapinnan tiivistämiseen.

　　Tietyn liiman valinnassa ja käytössä on suositeltavaa kääntyä ammattimaisen autojen huoltohenkilökunnan tai valmistajien puoleen varmistaaksesi, että liimatuotteet sopivat tiettyihin osiin ja työympäristöön. Samanaikaisesti käytön aikana onnoudatettava käyttöohjeen ohjeita turvallisuuden ja luotettavuuden varmistamiseksi.