Лепило за задвижване на автомобили, устойчиво на висока температура лепило за части на двигателя

Свързващите части на автомобилното задвижване включват главно закрепване и уплътняване на винтове и болтове, уплътняване на уплътнение на цилиндър, автомобилната промишленост се използва повече в анаеробни лепила, ще се използва за заключване на закрепване на резба, с фиксираните части на равнинното залепване, уплътняване на тръбопроводи и фланци и дупки запечатване, може да се реши, за да се предотврати разхлабване, изтичане и други проблеми, за да се опрости процеса на сглобяване.

　　Автомобилната система за захранване в отливката на двигателя, произведена, когато трахомата, различни закрепващи болтове, уплътнение на тръбопроводи и уплътнение на равнина и т.н. се използват главно в различни видове анаеробни лепила. Леене на двигателя, когато се произвежда, когато се произвежда от инфилтрация на водно стъкло, ефектът на запечатване е лош и използването на високо-температура анаеробна адхезивна инфилтрация може да получи добър запечатващ ефект.

　　Високо-якостното анаеробно лепило може да се използва за болтове с двойна глава на цилиндровата глава на двигателя и скоростната кутия, както и за рядко разглобявани болтове, колективно технологично тяло, цилиндрична купа-оформен щепсел задвижваща ос диференциал корпус свързващи болтове, зъбни колела с кръгли валове и фиксиращи болтове на диференциал и т.н., фиксирани и запечатани. В допълнение, автомобилните уплътнения не могат да гарантират ефективността на запечатване и геометричната точност на съединителния механизъм, а използването на анаеробно лепило за равнинно уплътняване може да реши тези проблеми. ниско-якостните анаеробни лепила могат да се използват за части, които са лесни за разглобяване.

　　Лепилата за задвижване на автомобили обикновено трябва да имат висока температура, високо налягане, масло, вода и други свойства, за да се гарантира, че сложната работна среда може да поддържа ефекта на свързване. Най-общо казано, лепилото, използвано в автомобилната енергийна система, включва главно високотемпературно лепило, уплътнител, структурно лепило и специално лепило и други видове.

　　По-конкретно, например, в компонентите на двигателя трябва да се използва високотемпературно лепило, използвано за фиксиране и запечатване на високотемпературни части, като картера, главата на цилиндъра и др.; в преносната система, може да причини повреда-устойчив, масло-устойчиво структурно лепило, използвано за фиксиране на трансмисионните компоненти; в изпускателната система, необходимостта от използване на висока температура, корозия-устойчив уплътнител, използван за уплътняване на интерфейса на изпускателната тръба.

　　За специфичен избор и употреба на лепило се препоръчва да се консултирате с професионален персонал за поддръжка на автомобили или производители, за да сте сигурни, че изборът на лепило е подходящ за конкретни части и работна среда. В същото време в процеса на употреба трябва да се спазват инструкциите в ръководството за употреба, за да се гарантира безопасност и надеждност.